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Extreme Tyres VRC 195/50 R15 82H NK-Series

"Extreme Tyres VRC 195/50 R15 82H NK-Series"

VRC · R9A · 195/50 R15

Extreme-Tyres VRC R9A: Trackdays und Motorsport in 195/50 R15

Der Extreme Tyres VRC 195/50 R15 82H NK-Series kombiniert das VRC-Reifenkonzept mit der Mischung R9A (Hart - Trocken). Diese Ausführung ist für sportliche Stints unter den in den Produktdaten genannten Bedingungen. Der VRC ist konsequent auf den Motorsport ausgerichtet; Druck, Temperatur und Achslast müssen fahrzeugspezifisch abgestimmt werden.

R9A (Hart - Trocken)Reifenmischung dieser Ausführung
50-110°CTemperatur-Arbeitsbereich laut Produktdaten
Treadwear 200Kennwert laut Produktdaten

Performance-Einsatz mit abgestimmtem Setup

Reifendruck, Fahrzeuggewicht, Antriebskonzept, Achslast und Fahrwerk beeinflussen Temperaturaufbau, Rückmeldung und Verschleiß. Kontrolliere das Reifenbild nach jedem Stint und passe das Setup schrittweise an.

Reifenbreite: 195
Reifenhöhe: 50
Zoll: 15
Bauart: NK - Neue Karkasse
Reifenmischung: R9A (Hart - Trocken)
Temperatur-Arbeitsbereich: 50-110°C
Treadwear: 200
Empfohlene Felgenbreite: 6.5j - 7.0j
Gewicht des Reifen: 9.4 kg

R9A (Hart - Trocken)

Temperaturbereich und Einsatz der R9A-Mischung

Der Arbeitsbereich der Mischung R9A (Hart - Trocken) liegt laut Produktdaten zwischen 50 und 110 °C. Sie ist für sportliche Stints unter den in den Produktdaten genannten Bedingungen.

50 °CR9A Arbeitsbereich110 °C
01

Performance-Einsatz

Nutze die Mischung nur in dem vorgesehenen Einsatzprofil und kontrolliere die Bedingungen während des Stints.

02

Temperatur aufbauen

Der Reifen erreicht seine vorgesehene Performance erst gemeinsam mit passendem Druck, Temperatur und Fahrzeug-Setup.

03

Nach jedem Stint prüfen

Reifenbild, Warmdruck und Verschleiß liefern die Grundlage für die nächste Setup-Anpassung.

Wichtig: Temperaturbereich und Reifendruck sind keine alleinige Freigabe. Fahrzeugvorgaben, Achslast, Strecke und Wetter müssen immer berücksichtigt werden.

https://www.youtube.com/watch?v=6GAdaKwAyPk

Reifendruck & Fahrzeug-Setup

VRC fahrzeugspezifisch abstimmen

Für den Extreme-Tyres VRC gibt es keinen universellen Druckwert für jedes Fahrzeug. Achslast, Fahrzeuggewicht, Antrieb, Aerodynamik, Strecke und Einsatzdauer bestimmen den passenden Kalt- und Heißdruck.

Ausgangswert festlegen

Starte mit den Fahrzeug- und Reifenfreigaben und dokumentiere Kalt- sowie Heißdruck.

Reifenbild lesen

Temperaturverteilung, Verschleiß und Rückmeldung zeigen, ob Druck und Fahrwerk zusammenpassen.

Schrittweise anpassen

Ändere jeweils nur einen Parameter und vergleiche das Verhalten unter gleichen Bedingungen.

Beratung nutzen

Bei unklarer Achslast oder Motorsport-Anwendung stimmen wir Dimension und Ausgangs-Setup mit dir ab.

Sicherheitshinweis: Keine pauschale Drucktabelle ersetzt Fahrzeugfreigaben, Achslastprüfung und die Kontrolle am warmen Reifen.

Extreme-Tyres Performance-Reifen

Sportreifen für Motorsport, Track-Days und die anspruchsvolle Straße

Extreme-Tyres steht für Hochleistungsreifen, die konsequent auf Motorsport und sportliche Straßennutzung ausgelegt sind. Im Zentrum stehen semi-slick-orientierte Laufflächenkonzepte, die auf maximale Kraftübertragung, Kurvenstabilität und Bremsleistung abzielen – für Trackday-Fahrzeuge, Motorsportprojekte und leistungsstarke Straßenfahrzeuge gleichermaßen.

ExtremeTyres.at ist der Generalvertrieb von Extreme-Tyres für Österreich. Bei uns erhältst du das vollständige Reifenprogramm – inklusive persönlicher Beratung zu Dimension, Druck und Einsatzbereich.

Semi-SlickLaufflächenkonzept für maximalen Grip
Track & StreetFür Rennstrecke und sportliche Straße
1,80+ barErhöhte Betriebstemperatur & Mindestdruck beachten

Was Extreme-Tyres auszeichnet

01

Motorsport-Ausrichtung

Die Reifen sind auf hohe Querbeschleunigung, präzises Einlenkverhalten und konstante Bremsleistung unter Rennstreckenbedingungen ausgelegt.

02

Breite Einsatzbereiche

Vom Trackday über Autocross bis zur sportlich bewegten Straße deckt das Programm unterschiedliche Fahrzeuge und Anwendungsfälle ab.

03

Betriebsbedingungen im Blick

Extreme-Reifen benötigen eine höhere Betriebstemperatur als vergleichbare Reifen. Der empfohlene Mindestdruck von 1,80 bar sowie fahrzeugspezifische Druckempfehlungen sichern die volle Reifenleistung ab.

04

Passende Auswahl je Fahrzeug

Gewicht, Antriebsart, Aero-Ausstattung und Einsatzzweck des Fahrzeugs bestimmen die optimale Dimension und Druckempfehlung.

Technik & Produktkompetenz

Semi-Slick-Laufflächen
Trackday-Mischungen
Hochlast-Konstruktion
Temperaturmanagement
Druck- & Setup-Empfehlungen
Motorsport-Erprobung

Von der Rennstrecke auf die Straße

EntwickelnLaufflächen und Gummimischungen werden für Grip- und Bremsanforderungen im Grenzbereich konzipiert.
ErprobenDer Einsatz unter Track- und Motorsportbedingungen prüft Haltbarkeit und Performance.
BeratenFahrzeug, Einsatzzweck und Gewicht bestimmen gemeinsam mit dir die passende Dimension und Druckeinstellung.

Extreme-Tyres verbindet Motorsport-Know-how mit alltagstauglicher Performance. Wir beraten dich gern zur passenden Dimension und Druckempfehlung für dein Fahrzeug.

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