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Ein Allrounder, Intermediate mit Straßenzulassung

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VR2

Zugelassener Semislick aus dem Rennsport

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VRC

Echte Rally-Gene durch die FIA, jetzt für die Straße

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VR3

Besten Grip bei jedem Wetter, der Regenreifen

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Extreme Tyres VR2 265/35 R18 93W

R5A (Soft - Trocken/Feucht)

124,19 €* 131,64 €* (5.66% gespart)

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Extreme Tyres VRC 225/40 R18 88V

S4 (Soft - Drift)

99,04 €* 104,98 €* (5.66% gespart)

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Extreme Tyres VR3 225/40 R18 88H

W3 (Super Soft - Regen)

110,04 €* 116,64 €* (5.66% gespart)

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Häufig gestellte Fragen:

Unterschied zwischen runderneuerten Reifen und Reifen mit der Kennzeichnung "NK"

Runderneuerte Reifen sind wiederaufbereitete Reifen mit Pirelli Karkassen, bei denen die Lauffläche erneuert wurde. Reifen mit der Kennzeichnung "NK" sind speziell für den Motorsport entwickelte Reifen mit bestimmten Eigenschaften und Leistungsvorteilen. Es ist wichtig, die jeweiligen Vor- und Nachteile dieser Reifenoptionen zu berücksichtigen und die richtige Wahl entsprechend den Anforderungen des Motorsports zu treffen.

Empfohlene Felgenbreite für Sportreifen

Verwenden Sie die empfohlene Felgenbreite gemäß unserer Tabelle, um optimale Betriebsbedingungen für Ihre Reifen sicherzustellen. Beachten Sie, dass die Wahl der falschen Felgenbreite die Reifenleistung beeinträchtigen kann.

Einfluss des Fahrstils auf Semi-Slick-Reifen

Ein aggressiver Fahrstil mit übermäßigem Lenkeinschlag und Untersteuern kann zu einem erhöhten Reifenverschleiß führen. Ein sanfterer Fahrstil verbessert hingegen die Rundenzeiten und reduziert den Reifenverschleiß.

Rennreifen-Positionstausch

Ja, es wird empfohlen, die Reifen zu tauschen, um den Verschleiß auszugleichen. Wenn unterschiedliche Reifenmischungen verwendet werden, empfehlen wir jedoch nur den Tausch zwischen linkem und rechtem Reifen.

Professionelle Reifenlagerung für den Motorsport

Lagern Sie Ihre Reifen nicht an Orten mit Temperaturen unter 0°C. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und den Kontakt mit chemischen Substanzen. Eine langfristige Lagerung auf Extreme Reifen kann zu Verformungen oder Rissbildung führen.

Beschränkte Garantie für Sportreifen

Unsere Sportreifen haben eine beschränkte Garantie, die nur offensichtliche Herstellungsfehler abdeckt. Schäden, die durch die Verwendung der Reifen entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Reifenmontage für Rennsportreifen

Lassen Sie die Reifen von qualifiziertem Personal gemäß den Markierungen auf dem Reifen montieren. Verwenden Sie eine schnell trocknende Montagepaste, um ein Abrutschen der Reifen von den Felgen zu verhindern.

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Extreme Tyres VR2 245/40 R17 91V

HL (Super Soft - Hot Lap)

124,19 €* 131,64 €* (5.66% gespart)

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Extreme Tyres VR3 225/40 R18 88H

W3 (Super Soft - Regen)

110,04 €* 116,64 €* (5.66% gespart)

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Extreme Tyres VRC 225/40 R18 88V

S4 (Soft - Drift)

99,04 €* 104,98 €* (5.66% gespart)

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Häufig gestellte Fragen zu Rennreifen, Sportreifen und Slick-Reifen im Motorsport

Unterschied zwischen runderneuerten Reifen und Reifen mit der Kennzeichnung "NK"

Runderneuerte Reifen sind wiederaufbereitete Reifen, bei denen die Lauffläche erneuert wurde. Reifen mit der Kennzeichnung "NK" sind speziell für den Motorsport entwickelte Reifen mit bestimmten Eigenschaften und Leistungsvorteilen. Es ist wichtig, die jeweiligen Vor- und Nachteile dieser Reifenoptionen zu berücksichtigen und die richtige Wahl entsprechend den Anforderungen des Motorsports zu treffen.

Empfohlene Felgenbreite für Sportreifen

Verwenden Sie die empfohlene Felgenbreite gemäß unserer Tabelle, um optimale Betriebsbedingungen für Ihre Reifen sicherzustellen. Beachten Sie, dass die Wahl der falschen Felgenbreite die Reifenleistung beeinträchtigen kann

Einfluss des Fahrstils auf Semi-Slick-Reifen

Ein aggressiver Fahrstil mit übermäßigem Lenkeinschlag und Untersteuern kann zu einem erhöhten Reifenverschleiß führen. Ein sanfterer Fahrstil verbessert hingegen die Rundenzeiten und reduziert den Reifenverschleiß.

Rennreifen-Positionstausch

Ja, es wird empfohlen, die Reifen zu tauschen, um den Verschleiß auszugleichen. Wenn unterschiedliche Reifenmischungen verwendet werden, empfehlen wir jedoch nur den Tausch zwischen linkem und rechtem Reifen.

Professionelle Reifenlagerung für den Motorsport

Lagern Sie Ihre Reifen nicht an Orten mit Temperaturen unter 0°C. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und den Kontakt mit chemischen Substanzen. Eine langfristige Lagerung auf Extreme Reifen kann zu Verformungen oder Rissbildung führen.

Beschränkte Garantie für Sportreifen

Unsere Sportreifen haben eine beschränkte Garantie, die nur offensichtliche Herstellungsfehler abdeckt. Schäden, die durch die Verwendung der Reifen entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Reifenmontage für Rennsportreifen

Lassen Sie die Reifen von qualifiziertem Personal gemäß den Markierungen auf dem Reifen montieren. Verwenden Sie eine schnell trocknende Montagepaste, um ein Abrutschen der Reifen von den Felgen zu verhindern.